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火花塞在汽车发动机中的重要性

作者: admin 来源: 未知 时间:2017-08-02

众所周知,一台汽车发动机能否运转,除了需要燃料外,一个健康的点火系统也是不可或缺的组成部分,不然在发动机进行到“做功”这一环节时就会出纰漏,从而导致一些列发动机的问题,而出现这些问题的根源所在,很有可能只是一个部件出了故障,那就是我们陌生又熟悉的火花塞——点火系统乃至发动机的命脉。
火花塞的作用
提到火花塞,就不得不提另外一个部件——点火线圈,火花塞的顶部与点火线圈相接触,而底部则通向气缸内,点火线圈的责任是将电流输送给火花塞,然后火花塞会在底部正负极间隙产生电火花,从而点燃气缸内的混合气来实现发动机的运转。
火花塞故障所导致的问题
1. 缺火
对于一般四缸发动机来说,如果火花塞损坏则就意味着某个气缸不能正常的工作,这时你就可以深刻的体会到三缸机的那种烦人的抖动,更严重的可能会导致车辆无法启动。
2. 油耗明显上升
如果一个火花塞失效,就意味着某个气缸只喷油不点火,喷出的油不经燃烧就从排气门排出,这样排气侧的氧传感器就会检测到空燃比的失衡,从而引起一系列故障灯的亮起,同时还会导致排放不达标。
3. 导致点火线圈的损坏
部分发动机会有烧点火线圈的通病,简单来说就是火花塞陶瓷部分与发动机接触的地方不是很“严密”从而导致空间绝缘距离不够,从而导致爬电现象,进而损坏点火线圈,这种问题往往是发动机设计上的缺陷。但可以通过选择火花塞来从表面上避免这一问题的出现。
如何选择火花塞
说到选择火花塞,就不得不谈谈火花塞的热值。热值大的火花塞散热能力强,小则反之,一味追求高或者低热值的火花塞不但对车的性能没有任何的提升,还对点火线圈和发动机造成损伤。所以热值应按照原厂的要求进行选择。
如果是出现上面第三点中提到的问题,那么火花塞应该选择陶瓷部分为光滑的类型,不要选择带类似螺纹状的,且在安装火花塞时需要在其中段部分涂抹绝缘硅,这样能最大程度的延长点火线圈的寿命。
何时更换火花塞,如何保养火花塞
正常情况下铱金火花塞的寿命可以达到6-8万公里,当然我的看法是,没必要换这么好的,但火花塞本身价格并不高,基于原厂热值,买最好的也不会给你多大的负担。
再有千万不要以为火花塞头黑了就是坏了,拿4S店清洗积炭的喷剂喷一喷又是一条好汉,假如车子一切正常,千万别听4S店瞎忽悠。

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